10 лучших противотуманных фар — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Hella Micro DE

Цена: 5 500 ₽

Фары популярные и широко известные: даже в некоторых тюнинговых обвесах гнезда в бампере прямо рассчитаны на их установку. Великолепное светораспределение и яркость, несмотря всего лишь на сорокамиллиметровый «зрачок» – это то, за что мы, собственно, и любим Hella. Используемая лампа – галогеновая H3, в комплекте поставки противотуманных фар уже идут хорошие лампы производства той же Hella.

Корпус изготовлен из магниевого сплава, и уж на что-что, а на его прочность жаловаться не стоит. Главный предмет жалоб к этим фарам совсем другой, и о нем нетрудно догадаться. Горячая галогеновая лампа в таком малом объеме – это настоящая «печка», и без обдува набегающим потоком воздуха стекло способно раскалиться до температур выше ста градусов. А это уже потребует внимания и при монтаже в пластиковый бампер, и при форсировании глубоких луж: согласитесь, увидеть трещину на стекле недешевых фар будет неприятно.

Еще один нюанс, который нужно учесть – это большая длина корпуса этих фар, не везде они встанут чисто физически. Хотя и крепеж, и дизайн Micro DE ничуть не мешают тому, чтобы не прятать их обязательно внутри бампера, а установить снаружи, просто так поставить их на любой бампер не даст 140-миллиметровая длина, причем точка монтажа находится примерно посередине.

Зато ничего докупать для установки не придется: в фирменную упаковку положили не только сами фары с крепежом, но и провод, разгрузочное реле и прочую «мелочь». Разве что коннекторы в комплекте простоваты, хороший автоэлектрик при их виде скривится и достанет из загашника свои.

Основные плюсы:

• Высокое качество света
• Прочность корпуса
• Надежная герметизация
• Поставляются с полным установочным комплектом

Минусы:

• Сильный нагрев
• Большая габаритная длина

9.8 / 10

Для таких маленьких размеров светят просто на удивление ярко. И светят именно так, как противотуманные фары и должны.

Hella Luminator Metal

Цена: 8 000 ₽

Серия Luminator включает в себя несколько линеек фар различного исполнения и назначения, но объединяет их одно: качество света и надежность. Прочный металлический корпус, эффективная герметизация – то, что как раз и нужно для внедорожника, а на каком-то другом автомобиле представить «Люминаторы», имеющие диаметр более 200 миллиметров, сложно.

Зато во включенном состоянии эти фары, рассчитанные на лампы H3, превращаются в настоящие «прожекторы», при этом ничуть не выбиваясь при правильной регулировке из нормативов ЕСЕ, по которым сертифицированы. Конструкция внушает уважение: никакого дешевого пластика, оптический элемент фиксируется в металлическом корпусе металлическим же кольцом на четырех винтах под внутренний шестигранник. В корпусе фары предусмотрен дренаж, сам оптический элемент качественно загерметизирован. Въезжать в брод можно смело: даже с «усиленными» галогеновыми лампами нагрев стекла умеренный, резкие перепады температур ему не страшны. А вода, даже если и проникнет внутрь корпуса, не будет там застаиваться, а тут же стечет через нижнее отверстие.

Вариантов исполнения два: более дешевый и практичный с окрашенным корпусом (собственно, это и есть Luminator Metal) и пафосный хромированный (Luminator Chromium): ну что ж, не каждый внедорожник хоть когда-то в своей жизни съезжает с асфальта в свою «природную» стихию. Но, поскольку хром на эффективности и качестве самой фары никак не отражается, предпочтем мы, естественно, более дешевые Luminator Metal.

Основные плюсы:

• Качество света
• Высокая механическая прочность

Минусы:

• Большие габариты и вес ограничивают применяемость и варианты установки

9.8 / 10

Свет отличный даже со штатными лампочками, которые с завода ставятся. Крепление качественное, нет риска потерять на кочках.

Hella Jumbo 320 FF

Цена: 7 100 ₽

В сравнении с монструозного размера и немалого веса «Люминаторами», противотуманки Jumbo 320 FF выглядят куда компактнее, да и весят меньше: корпус у них не металлический, а из прочного пластика. Так что вариантов, куда и как их поставить, уже больше: в принципе, пластиковый бампер легкового автомобиля нормально выдержит эти фары при тряске. Отражатель у фар остался металлическим, рассеиватель – стеклянный, так что за долговечность их опасаться не стоит.

Форма отражателя просчитана хорошо: фары формируют мощный и «правильный» пучок света, что подтверждает европейский сертификат ECE. Лампы, кстати, использованы самые ходовые – с цоколем H7, так что никаких проблем с заменой не будет. Качество герметизации на должном уровне: и здесь Hella не подкачала. Жаль только, что и по цене эти противотуманные фары немногим лишь дешевле, чем топовые серии Luminator…

Основные плюсы:

• Качество светораспределения
• Долговечный металлический отражатель
• Возможность монтажа на пластиковые бамперы благодаря умеренному весу

Минусы:

• Высокая цена

9.7 / 10

Фары отличные, светят как надо – а, когда штатные лампы сгорят, попробую более мощные, должно выйти вообще шикарно.

Wesem HM2 082.31

Цена: 2 300 ₽

Ладно, перейдем к бюджетному сегменту: «Хелла», хоть и бесспорно хороша, но не всем по карману. Другое дело польский Wesem: установочный комплект из двух противотуманных фар обойдется в несколько раз дешевле, чем одна «хелловская» (да-да, цены выше были приведены за одну фару, Wesem же продается комплектом).

Корпус у фар изготовлен из недорогого пластика, но рассеиватель, к счастью, стеклянный. Степень пылевлагозащиты для такой цены неплохая – IP66. Светораспределение достаточно хорошее, а благодаря желтизне рассеивателей качество работы фар в туман меньше зависит от цветовой температуры выбранных лампочек. Кстати, лампы купите сразу: в комплекте их нет.

Оптимальный вариант использования этих противотуманных фар – легковые автомобили: они легкие, так что нормально удержатся на пластиковом бампере без дополнительного усиления, достаточно компактны, а степени влагозащиты для города или проселка хватит. Вот для внедорожников, конечно, стоит выбрать фары «посерьезнее».

Для замены лампочек откручивается передняя часть, после чего вынимается оптический элемент в сборе. Поэтому регулировка фары не нарушается, само ее крепление трогать не придется.

Основные плюсы:

• Неплохое соотношение цены/качества
• Небольшой вес снижает нагрузку на точку крепления при тряске и вибрации
• Приличная для обычной эксплуатации пылевлагозащита

Минусы:

• Слабоватый корпус

9.1 / 10

Качество по деньгам, уже чувствуется, что это – не откровенный шлак с авторынков.

DLAA LA-930EX Y

Цена: 1 300 ₽

DLAA – это, пожалуй, «самый минимум» из того, на что стоит обращать внимание в автомагазинах: Китай он и есть Китай. Нет, мы не страдаем особенными предубеждениями, просто точно знаем: китайцы дают ровно то качество, за которое им дают денег. Учитывая, что DLAA – это типичный представитель «бюджетников», то и качество у их продукции соответствующее, ряд противотуманных фар этой фирмы просто нельзя нормально использовать: похоже, противотуманные фары и дополнительные фары дальнего света у них максимально унифицированы, а ведь по светораспределению это далеко не одно и то же. Тесты это не раз доказывали, да и опыт владельцев подтверждает.

Раз уж Вы отважились купить фары DLAA, сразу купите и хорошие лампочки H3: те, что идут в комплекте с фарами, дают особый вклад в их «кривизну». С нормальными галогеновыми лампами, в принципе, этот комплект будет работать нормально, и даже хром не начнет облезать через месяц (ладно, все-таки включим режим «предубеждение»). Но все же признаем – лучше добавить денег и купить хотя бы противотуманки Wesem, благо выбор моделей у них хороший.

Основные плюсы:

• Низкая цена
• Приемлемое качество за эти деньги

Минусы:

• Отвратительного качества штатные лампы
• Ощутимая «китайскость», даже когда просто крутишь в руках

8.1 / 10

Прикрутил на «жигуленка», тут смысла что-то дороже ставить нет. Светят вполне, хотя в них нормальных комплект ламп обошелся в полцены этих фар…

Hella D90

Цена: 3 100 ₽

Для установки на штатное место бампера Hella предлагает простое решение: к задней части фары привинчивается стальная пластина-переходник, которую при желании можно легко подогнать под свой бампер, не затрагивая саму фару. Корпус, кстати, изготовлен из магниевого сплава, как и подобает качественной «противотуманке». Стекло тоже достойное по прочности, хорошо «держит» удары.

Диаметр оптики – 90 мм, используемые лампы – H7. Охлаждаются фары достаточно хорошо, а вот об их свете стоит сказать отдельно: если Ваши штатные «противотуманки» не устраивают по освещению дороги, то стоит потратить время, приспосабливая «хелловские» модули к бамперу. И яркость, и светораспределение у этих фар отличные даже со штатно установленными лампами, а популярность цоколя позволит подобрать и «более интересные» – например, из нашего недавнего рейтинга.

Основные плюсы:

• Отличное качество изготовления
• Точное светораспределение
• Прочность

Минусы:

• Переходник «слишком универсальный» – скорее всего, потребует подгонки под бампер

9.6 / 10

Ставил на Logan 2. Возни с установкой много, но свет в сравнении со штатными «коптилками» в несколько раз лучше.

Valeo 088358

Цена: 1 850 ₽

Добротная бюджетная противотуманная оптика стандарта Valeo Fogstart от известного французского бренда. Подобные фары широко применяются в качестве штатного освещения ряда автомобилей группы компаний RENAULT, а также FORD, NISSAN, OPEL и других. Оригинальные Valeo 088358 поставляются вместе с неплохими 55 W лампами производства OSRAM или PHILIPS. Левая и правая фары одинаковы, круглой формы с диаметром корпуса 90 мм и весом 0,34 кг каждая. Фары рассчитаны на установку ламп с цоколем H11. Световое пятно симметричное, граница четкая.

Основные плюсы:

• четкая светотеневая граница;
• хорошо освещают обочину;
• отражатель из стекла;
• корпус из качественного пластика.

Минусы:

• не самый прочный корпус фары: попадание воды внутрь крайне нежелательно

9.5 / 10

Osram LEDriving FOG PL

Цена: 12 000 ₽

В первую очередь посмотрим на сертификацию – не вся светодиодная оптика «одинаково полезна». Что ж, у Osram с этим все в порядке – все необходимые сертификаты у них есть, причем на обе роли. Дело в том, что эти фары двухрежимные и могут работать и в роли противотуманных, и как дневные ходовые огни. В первом случае их энергопотребление составляет 24 Вт на фару, во втором – 14 Вт. И это при яркости, способной поспорить с ксеноном.

Оптика может иметь несколько цветов – например, серебристый, голубой, оранжевый или даже розовый. Если к этому добавить то, что диаметр фар – самый распространенный, 90 мм, то подойдут они многим автомобилям даже с возможностью подбора ближе под цвет машины.

Благодаря малому нагреву фары не страдают при попадании воды на стекло, да и само стекло здесь отличное – разбить его «пойманным» на дороге камушком тоже очень трудно. В общем, вариант во всех отношениях отличный, если бы не высокая цена, увы. Хотя это как посчитать: если планируется на машине ездить долго, то регулярные замены ламп могут немало нивелировать разницу, особенно если речь идет о дорогих цоколях наподобие H11.

Срок службы, заявленный производителем – пять тысяч часов. Даже если все это время ездить в «пенсионерском» режиме, то речь идет о нескольких сотнях тысяч километров пробега с постоянно включенными фарами: увы, столько и вся машина-то сейчас не всегда может прожить.

Основные плюсы:

• Мощный и «правильный» световой поток
• Возможность использования в качестве ДХО
• Диаметр, подходящий на штатное место многих автомобилей
• Надежность

Минусы:

• Цена

9.8 / 10

Свет отличный, при этом ни тряски не боятся, ни воды. Проездил с ними уже тысяч 50 – как работали, так и работают.

Wesem CDC2

Цена: 6 300 ₽

Польские светодиодные противотуманные фары для монтажа в 80-миллиметровое посадочное место в бампере. Корпус выполнен из ударопрочного полимера, оптический блок имеет стеклянный рассеиватель и пластиковую линзу. Источником света для фары являются три 3-ваттных светодиода компании OSRAM, которые охлаждаются при помощи мощного алюминиевого радиатора. Есть возможность выбрать наиболее удобную для подключения модификацию — с проводами или разъемом одного из трех популярных типов. Фары создают световое пятно правильной формы достаточной ширины. Правильно отрегулированные ПТФ водителей встречных автомобилей не ослепляют.

Основные плюсы:

• четкая светотеневая граница без особых засветов;
• герметичный корпус;
• мощные и экономичные противотуманные фары.

Минусы:

• невозможность замены сгоревших светодиодов.

9.1 / 10

PIAA 50XT

Цена: 19 500 ₽

Дорогие и эффективные ПТФ рефлекторного типа из Японии. Фара имеет прямоугольную форму и крепится на кузов автомобиля при помощи стального кронштейна в стоячем или висячем положении. Оригинальные изделия комплектуются 55 W лампами производства PIAA с высокими эксплуатационными характеристиками и цоколем H3. По светоотдаче они соответствуют обычным 85-ваттным галогеновым и хорошо освещают дорожное полотно на расстояние до 20 метров. При правильной установке противотуманные фары PIAA 50 XT формируют четкую светотеневую границу и симметричное световое пятно шириной до 95 градусов. По результатам тестирования нескольких популярных моделей ПТФ, опубликованного журналом «АвтоДела» (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), PIAA 50 XT признана единственной фарой, которая «убирает» сетку в освещенной зоне почти полностью.

Основные плюсы:

• хорошо освещают обочину и соседнюю полосу;
• не ослепляют встречных водителей;
• защитная крышка в комплекте;
• легкая замена ламп.

Минусы:

• высокая цена.

9.9 / 10